Examinando por Autor "Plaza Gallardo, B."

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A subcell FDTD Scheme implementation for thin slot modeling
(Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2022-07-08) Cabello, M. R.; Martín Valverde, A. J.; Plaza Gallardo, B.; Frövel, M.; Poyatos Martínez, D.; Rubio Bretones, A.; González García, S.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN); Agencia Estatal de Investigación (AEI); Junta de Andalucía
The finite-difference time-domain (FDTD) method is not able to efficiently model thin features without a drastic reductions of the spatial mesh size, potentially yielding an unfeasible use of memory and CPU requirements. In this work we propose two stable and efficient techniques for dealing with thin apertures in FDTD, one based on conformal and one based on subgridding. These are compared, in two different scenarios, with the classical dispersive magnetic material approximation [DMMA] based on Gilbert-Holland's models.
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A Subcell Finite-Difference Time-Domain Implementation for Narrow Slots on Conductive Panels
(Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI), 2023-08-03) Ruiz Cabello Núñez, M. D.; Martín Valverde, A. J.; Plaza Gallardo, B.; Frövel, M.; Poyatos Martínez, D.; Rubio Bretones, Amelia C.; Gascón Bravo, Alberto; García, S. G.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
Efficiently modeling thin features using the finite-difference time-domain (FDTD) method involves a considerable reduction in the spatial mesh size. However, in real-world scenarios, such reductions can lead to unaffordable memory and CPU requirements. In this manuscript, we present two stable and efficient techniques in FDTD to handle narrow apertures on conductive thin panels. One technique employs conformal methods, while the other utilizes subgridding methods. We validate their performance compared to the classical Gilbert-Holland model and present experimental results in reverberation environments to shed light on these models’ actual confidence margins in real electromagnetic compatibility (EMC) scenarios.
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Aplicación de técnicas de impresión 3D al diseño y fabricación de superficies selectivas en frecuencia
(Universidad de Sevilla, 2019-09-06) Muñoz Rebate, I.; Martín Iglesias, S.; Plaza Gallardo, B.; Poyatos Martínez, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
This paper presents the application of 3D printing (or additive manufacturing) to the design and fabrication of a frequency selective surface (FSS). In particular, the periodic structure has been created using fused deposition modeling (FDM) technology. Along the paper, a complete development method is described, starting from the electromagnetic (EM) characterization of available materials and the selection of the most suitable one, followed by the design, analysis and optimization of the geometry via EM simulations. Finally a test specimen is implemented and measured in an anechoic chamber. In this case, an innovative material is used: a graphene filled thermoplastic that is able to conduct electricity. The measurement results agree with the simulations, validating the approach and encouraging the use of this 3D printing technique for the manufacturing of radiofrequency devices.
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Assessment of FEM simulations in EMC test setups for small aeronautical platforms
(Taylor and Francis Online, 2018-08-03) Plaza Gallardo, B.; Ramajo, O.; López, D.; Poyatos Martínez, D.; Escot Bocanegra, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
The rise of fly-by-wire systems together with the utilization of new composite materials make it more and more difficult to assess and guarantee aircraft electromagnetic compatibility (EMC). As a result, the design phase becomes of paramount importance in the aircraft production process. Performing actual EMC tests over different configurations in such a phase would be very costly and time consuming, so reliable computational techniques are being explored in the last years. However, proper validation is needed in order to gain confidence in the results obtained by simulations. In this regard, this paper presents the assessment of a simulation approach based on the finite element method to reproduce typical setups of an EMC test laboratory for small aeronautical platforms. The final test object is based on an unmanned aerial vehicle but, first, a simpler test case is used to tune and assess the simulation approach. Once the approach is both qualitatively and quantitatively validated with measurements, new setups involving the aeronautical specimen are analysed.
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C2CC Diseño conceptual de un criostato de calibración para el instrumento X-IFU de la misión ATHENA
(Instituto de la Ingeniería de España, 2022-06-24) Vera Trallero, I.; Añón Cancela, M.; Jiménez Lorenzo, María; López Sanz, Daniel; Martín Vodopivec, B.; Plaza Gallardo, B.; Poyatos Martínez, D.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
Athena fue seleccionada en 2014 por la ESA como la segunda misión de clase L (L2) dentro de programa Cosmic Vision. La misión Athena [1] será el mayor observatorio de rayos X hasta la fecha, realizando espectroscopía de rayos X con resolución espacial e imágenes espectroscópicas de gran profundidad de campo en rayos X. Esta misión está llamada a revolucionar la astronomía al realizar observaciones con una resolución nunca antes alcanzada. Cuyos resultados ayudarán a desvelar incógnitas sobre los procesos de altas energías que se producen en el universo, como por ejemplo las emisiones de agujeros negros.
Acceso Abierto
Caracterización de materiales fabricados mediante tecnología FDM para aplicaciones de Radiofrecuencia
(Ministerio de Defensa: Secretaria General Técnica, 2018-10-22) Martín Iglesias, S.; Muñoz Rebate, I.; León Calero, M.; Fernández Romero, S.; Poyatos Martínez, D.; Plaza Gallardo, B.; Escot Bocanegra, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
La fabricación aditiva presenta numerosas ventajas, frente a técnicas tradicionales, para el desarrollo de diseños complejos y adaptados a la finalidad de la aplicación. La posibilidad de desarrollar estructuras multi-material e integrar componentes electrónicos supone un avance para el desarrollo de aplicaciones en el campo del electromagnetismo. Para beneficiarse de estas ventajas, es necesario investigar en profundidad el comportamiento de los diferentes materiales disponibles. En esta comunicación, se presenta el estudio experimental mediante el cual se ha analizado una gran variedad de materiales empleados en FDM (Fused Deposition Modeling). El objetivo de este estudio es conocer el comportamiento electromagnético de estos materiales. Las probetas fabricadas han sido analizadas mediante la técnica “Open-Ended Coaxial Probe (OECP)” proporcionando información sobre su permitividad eléctrica, a partir de la cual es posible obtener el coeficiente de transmisión. Los materiales con mejor comportamiento dieléctrico fueron sometidos a ensayos de transmisión en espacio libre en una cámara anecoica polivalente para medidas electromagnéticas, BIANCHA (BIstatic ANechoic CHamber), validando de este modo los resultados obtenidos con la sonda coaxial. Los ensayos realizados han proporcionado información relevante para el desarrollo de futuras aplicaciones en radiofrecuencia (RF).
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Caracterización electromagnética de materiales aeroespaciales
(Universidad de Granada, 2022-11-25) Plaza Gallardo, B.; Ramos Somolinos, D.; Cidrás Estévez, J.; Poyatos Martínez, D.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Agencia Estatal de Investigación (AEI)
"Durante la última década, los materiales compuestos de nueva generación han ganado una mayor importancia como materiales de diseño en muchos sectores industriales, principalmente debido a su bajo peso y excelente desempeño estructural. Entre ellos destacan la impresión 3D por su facilidad de diseño y bajo coste y los materiales compuestos debido al bajo peso manteniendo una buena rigidez y resistencia estructural. Es por eso que son ampliamente utilizados tanto en la industria aeroespacial como en la automotriz. La necesidad de una caracterización electromagnética (EM) adecuada de estos materiales se puede demostrar en un par de ejemplos. En comparación con las superficies metálicas clásicas utilizadas en los aviones, los compuestos de fibra de carbono presentan un blindaje menos efectivo, por lo que estudiar esta característica es fundamental para preservar el buen funcionamiento de los dispositivos ubicados dentro de esas plataformas. Aparte de eso, las características EM de los materiales impresos en 3D difieren con respecto a las materias primas iniciales, como resultado del cambio de fase de estado líquido a sólido cuando se imprimen y, la densidad de relleno en las muestras finales, podría modificar propiedades como su permitividad o la tangente de pérdida. Además de esta proliferación en el uso de materiales avanzados, los componentes electrónicos utilizados en las plataformas aeroespaciales han aumentado en número y en importancia, volviéndose imprescindibles incluso para el uso seguro de la aeronave. Esto hace que la caracterización electromagnética de estos materiales sea indispensable. El INTA, en el marco del proyecto eSAFE (PID2019-106120RB-C32), financiado por el Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN), trabaja en la caracterización electromagnética de materiales. En concreto, el Laboratorio de Electromagnetismo Computacional y Aplicado (CAEM-Lab) del INTA cuenta con diferentes sistemas de medida para caracterización electromagnética, adaptados cada uno de ellos a las necesidades de cada material, frecuencia y aplicación. Teniendo en cuenta todo lo anterior, el objetivo de esta comunicación es la descripción de algunos de los métodos de medida desarrollados y disponibles en el CAEM-Lab para la caracterización de materiales y estructuras aeroespaciales. Adicionalmente, se van a presentar las líneas de investigación actuales y los avances que se quieren conseguir en este campo durante los próximos años."
Acceso Abierto
Caracterización electromagnética de materiales aeroespaciales a baja temperatura
(Universidad de Valencia, 2023-11-23) Plaza Gallardo, B.; Zamorano Martínez, Pablo; Ramos Somolinos, D.; Poyatos Martínez, D.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
Acceso Abierto
Caracterización electromagnética de materiales avanzados
(Ministerio de Defensa: Secretaria General Técnica, 2020-11-26) Plaza Gallardo, B.; Muñoz Rebate, I.; Ramos Somolinos, D.; Poyatos Martínez, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
En la última década, el uso de materiales avanzados ha aumentado exponencialmente debido a sus mejores prestaciones en relación a los materiales tradicionales. Estos nuevos materiales, que incluyen entre otros materiales de impresión 3D y materiales compuestos, son ampliamente utilizados en el sector aeroespacial debido a la mejora de prestaciones que supone para las plataformas que los incluyen. Además de este aumento en el uso de materiales avanzados, los componentes electrónicos embarcados en las plataformas han aumentado en número y en importancia, siendo algunos de ellos críticos para su operación segura. Esto hace que conocer su comportamiento en presencia de campos electromagnéticos resulte indispensable. Las características especiales de estos materiales y la constante innovación en este sector hacen necesario investigar en métodos de caracterización electromagnética (EM) más flexibles y adaptables a las particularidades de esos nuevos materiales y estructuras. Además, el aumento de componentes electrónicos y la influencia de estos materiales en ellos, hace que los requerimientos de precisión en los métodos de medida aumenten. El Laboratorio de Electromagnetismo Computacional y Aplicado del INTA cuenta con diferentes sistemas de medida para caracterización EM, adaptados cada uno de ellos a las necesidades de cada material y aplicación. En este artículo se realizará una revisión de las capacidades del citado Laboratorio en lo referente a caracterización EM de materiales y se profundizará en algunos de los métodos más novedosos e innovadores, enfocados a materiales avanzados, con los que cuenta.
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Caracterización electromagnética de materiales mediante medidas de alta precisión en espacio libre
(International Union of Radio Science, 2020-09-04) Plaza Gallardo, B.; Muñoz Rebate, I.; Ramos Somolinos, D.; Poyatos Martínez, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
Aerospace or automotive industries employ novel composite or 3D printed materials in their manufacturing processes to improve performance and reduce costs. Obtaining the electromagnetic (EM) characterisation of these materials or a combination of them is essential to ensure safety and EM compatibility. In this paper, the development of a test bench with polyrod antennas for measurements in free space is presented. A complete design is described, from simulation analysis to validation measurements. The aim is to achieve flexible measurements that permit the electromagnetic characterization of very diverse samples and materials, and high accuracy measurements that allow to know the exact behavior of these materials.
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Caracterización electromagnética de redes miméticas multiespectrales a 94 GHz
(Ministerio de Defensa: Secretaria General Técnica, 2022-11-17) Ramos Somolinos, D.; Cidrás Estévez, J.; Díaz Mena, V.; Plaza Gallardo, B.; Poyatos Martínez, D.; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
En el entorno militar existe la necesidad de reducir al máximo la visibilidad de diferentes sistemas y equipamientos. El requisito más antiguo referente a esta necesidad es que el objeto se confunda con el entorno en el que se encuentra. Esta reducción de la visibilidad se puede conseguir mediante distintas técnicas que dificulten la detección (reducción de emisiones infrarrojas, atenuación del ruido o reducción de firma radar, por ejemplo). Para ello es necesario el tratamiento de forma o de acabado superficial sobre el material, o una combinación de ambos (pinturas, revestimientos, paneles, mantas o redes). En estos elementos nombrados, la atenuación de potencia, junto con la reflexión de la señal incidente, son los factores que dan lugar a un comportamiento en servicio adecuado. Elementos como las redes miméticas multiespectrales (camouflage nettings) son capaces de reducir la visibilidad de los elementos que resguardan en los rangos ultravioleta (UV), visible (VIS), infrarrojo (IR) y radar. Estas suelen estar fabricadas a partir de fibras conductoras (metálicas o no metálicas) con una distribución uniforme y una tela base, ya que el tejido de camuflaje debe ser flexible para poder cubrir un objeto, con o sin un marco de apoyo. Además, debe ser lo suficientemente ligera para que pueda ser manejada fácilmente por una o varias personas y colocado en el lugar deseado. En este contexto, el presente trabajo se centra en la caracterización electromagnética de redes miméticas para protección de sistemas y equipos militares a distintas frecuencias (desde 2,6 GHz hasta 110 GHz) y la descripción de los sistemas de medida disponibles en el Laboratorio de Electromagnetismo Computacional y Aplicado del INTA.El equipo de Sistemas SAR espaciales y calibración de INTA es responsable del centro de Calibración y Validación de PAZ y del aseguramiento las prestaciones de los productos durante toda la vida útil de la misión. Para ello, se lleva a cabo un programa de monitorización de prestaciones continuo sobre los datos adquiridos y campañas de calibración específicas periódicamente. Estas actividades de monitorización y calibración se realizan sobre elementos de referencia cuya localización precisa y respuesta a la señal RADAR es conocida y exacta. Generalmente, los elementos de calibración más utilizados son reflectores de esquina, generalmente triedros metálicos, cuya sección transversal RADAR (RCS) se puede caracterizar estimando la energía interceptada por el área de sus caras. Por ser elementos pasivos no introducen retardos electrónicos, lo que les hace ideales para la calibración geométrica. La exactitud de la calibración radiométrica estará acotada por la estabilidad del instrumento, pero también por la exactitud en la determinación de la RCS de referencia de los elementos de calibración. Las fuentes de error que más afectan a esta determinación son los defectos de fabricación respecto a planitud, ortogonalidad o dimensionamiento y las condiciones ambientales de la medida, como pueden ser interferencias con el entorno o la climatología local, que se tratan de minimizar buscando ubicaciones de despliegue homogéneas y libres de elementos interferentes. El método más fiable para para minimizar los errores introducidos en el proceso de fabricación consiste en la medida en cámara de la RCS de cada uno de estos reflectores, pero este proceso puede resultar costoso y, especialmente con reflectores de gran tamaño, sujeto a la disponibilidad de instalaciones altamente especializadas. En este artículo se muestran las actividades realizadas junto con el Laboratorio de Electromagnetismo Computacional y Aplicado del INTA para la definición de un proceso de caracterización de los 40 reflectores del campo de calibración INTA de PAZ basado en su medida dimensional, la generación de un modelo 3-D de los mismos y la simulación de su RCS a partir de ellos. Los resultados se validan con medidas sobre imágenes PAZ, TerraSAR-X y TanDEM-X, obtenidos de los reflectores desplegados en campo.
Acceso Abierto
Caracterización electromagnética de urnas de protección planetaria en cámara anecoica biestática para ensayos de EMC
(Universidad de Valencia, 2023-11-23) Jimenez Lorenzo, María; Plaza Gallardo, B.; Ramos Somolinos, D.; Poyatos Martínez, D.; Moragrega Langton, María; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA); Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
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Caracterización y validación de reflectores del campo de calibración SAR INTA para la misión Paz
(Universidad de Valencia, 2022-09-23) Cuerda, Juan Manuel; Plaza Gallardo, B.; Poyatos Martínez, D.; Casal, Nuria; Gimeno, Nuria; Cifuentes, Patricia; García Rodríguez, Marcos; González Bonilla, María José; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA)
La misión PAZ constituye el elemento radar del Programa Nacional de Observación de la Tierra por Satélite (PNOTS) para el desarrollo, operación y explotación de sensores espaciales de observación de la Tierra. La misión fue declarada operacional en septiembre de 2018 y se encuentra actualmente en fase de operaciones rutinarias dando servicio a usuarios de defensa y seguridad, comerciales y científicos. El equipo de Sistemas SAR espaciales y calibración de INTA es responsable del centro de Calibración y Validación de PAZ y del aseguramiento las prestaciones de los productos durante toda la vida útil de la misión. Para ello, se lleva a cabo un programa de monitorización de prestaciones continuo sobre los datos adquiridos y campañas de calibración específicas periódicamente. Estas actividades de monitorización y calibración se realizan sobre elementos de referencia cuya localización precisa y respuesta a la señal RADAR es conocida y exacta. Generalmente, los elementos de calibración más utilizados son reflectores de esquina, generalmente triedros metálicos, cuya sección transversal RADAR (RCS) se puede caracterizar estimando la energía interceptada por el área de sus caras. Por ser elementos pasivos no introducen retardos electrónicos, lo que les hace ideales para la calibración geométrica. La exactitud de la calibración radiométrica estará acotada por la estabilidad del instrumento, pero también por la exactitud en la determinación de la RCS de referencia de los elementos de calibración. Las fuentes de error que más afectan a esta determinación son los defectos de fabricación respecto a planitud, ortogonalidad o dimensionamiento y las condiciones ambientales de la medida, como pueden ser interferencias con el entorno o la climatología local, que se tratan de minimizar buscando ubicaciones de despliegue homogéneas y libres de elementos interferentes. El método más fiable para para minimizar los errores introducidos en el proceso de fabricación consiste en la medida en cámara de la RCS de cada uno de estos reflectores, pero este proceso puede resultar costoso y, especialmente con reflectores de gran tamaño, sujeto a la disponibilidad de instalaciones altamente especializadas. En este artículo se muestran las actividades realizadas junto con el Laboratorio de Electromagnetismo Computacional y Aplicado del INTA para la definición de un proceso de caracterización de los 40 reflectores del campo de calibración INTA de PAZ basado en su medida dimensional, la generación de un modelo 3-D de los mismos y la simulación de su RCS a partir de ellos. Los resultados se validan con medidas sobre imágenes PAZ, TerraSAR-X y TanDEM-X, obtenidos de los reflectores desplegados en campo.
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CFD Study of Flow Field Velocities and 3D Effects over the MEXICO Wind Turbine Model
(Science Publishin Group, 2017-12-13) Plaza Gallardo, B.; Bardera Mora, R.; Visiedo Martínez, S.
The deep understanding about wake field and 3D effects of wind turbines are still a challenge, due to the complexity of the three-dimensional flow which blades rotation produces. In this work an aerodynamic analysis about wind turbine model MEXICO is realized, firstly of axial distribution of velocities in several regions inside the streamtube and then some estimations of 3D effects, either lift coefficient augmentation or stall delay phenomenon. CFD-RANS simulations have been carried out at three different wind speeds, and results are compared to experimental data of the MEXICO project, from wind tunnel tests. Results show that axial and radial inductions are greater for outer sections and lower as wind speed increases, providing different wake configurations. As for the 3D effects, it is found that rotational augmentation appears firstly for inner part of the blade and they advance progressively towards span-wise direction as wind velocity grows. For inner section, at high wind speed, lift coefficient increase reaches to values of 50% over the corresponding 2D polar curve.
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Characterization of adhesive and fastener carbon fiber composite joints based on a microstrip transmission line method
(Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2022-09-08) Ramos Somolinos, D.; Cidrás Estévez, J.; Plaza Gallardo, B.; Díaz Mena, V.; López Sanz, Daniel; Poyatos Martínez, D.; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
Nowadays, there exists a tendency for replacing typical metallic materials in the aerial platforms for nonmetallic ones. However, this arises many questions, for example, how they react against Electromagnetic Enviromental Effects (E3), where we can count lightning effects among many others. Due to this, the aim of this work is to characterize different type of joints commonly used in the aerospace industry for Carbon Fiber Composite (CFC) fuselages. This analysis is crucial in order to figure out possible electrical discontinuities that could affect to the electromagnetic behaviour of an aircraft. Having that in mind, a flexible measurement setup based on a microstrip line is proposed, where different CFC test samples are evaluated.
Acceso Abierto
Characterization of Joints between Carbon Fiber Composite Parts Using a Microstrip Transmission Line Method
(Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI), 2021-02-06) Plaza Gallardo, B.; López, D.; Poyatos Martínez, D.; Agencia Estatal de Investigación (AEI)
The electromagnetic performance of aerial platforms, which are composed mostly of nonmetallic materials, is a subject of great interest at present time. The behavior of this type of composite structure against electromagnetic environmental effects (E3), such as lightning, is not well-studied as in the case of metalic structures. The purpose of this article is to characterize the joints present in aerial platforms constructed mainly of nonmetallic composite materials. The study of these joints is fundamental because electrical discontinuities or preferential routes can produce changes in the electromagnetic behavior of an aircraft. The proposed measurement system for the characterization of these joints is a microstrip line. The flexibility of the test setup allows for evaluation of different joints in carbon fiber composite (CFC) samples with a different number of plies. Additionally, approximated models of the behavior of the joints as well as the detection of possible defects in the joining process are reported.
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Comparison of BEM and CFD results for MEXICO rotor aerodynamics
(Elsevier, 2015-07-07) Plaza Gallardo, B.; Bardera Mora, R.; Visiedo Martínez, S.
This work aims to conduct an aerodynamic analysis of the MEXICO wind turbine rotor, establishing comparisons between the results of two radically different computational techniques and measurements, obtained in wind tunnel tests under controlled conditions in the framework of the MEXICO project (Boorsma and Schepers, 2009, Schepers et al., 2012). Forces, pressures, and torque generated in the rotor are computed usingthe blade element momentum (BEM) and computational fluid dynamics (CFD) codes to investigate their main strengths and weaknesses at different wind speeds, highlighting the quality of the results obtained at different blade stations. In general terms, both methods tend to overestimate the spanwise distribution of forces and pressures. Reynolds-averaged Navier–Stokes (RANS)-CFD simulations maintain a uniform level of accuracy across the studied velocity range, whereas BEM calculations outperform CFD estimates at low wind velocities but fail at higher velocities due to separated flow conditions. Blade tip loss and three-dimensional (3D) effects are partly responsible for inaccuracies in calculation, especially for the BEM code. These 3D effects are discussed briefly in relation to force estimates.
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Coupling Analysis Under Ligthning Indirect Effects For Cable Bundles With Different Ground Plates In Unmanned Aerial Vehicles
(Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2021-10-19) Ramos Somolinos, D.; Morales Blanco, C.; López Sanz, Daniel; Plaza Gallardo, B.; Poyatos Martínez, D.; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN); Agencia Estatal de Investigación (AEI)
It is increasingly common in aerospace industries to take advantage of novel composite materials in their manufacturing processes to improve performance and reduce costs. Obtaining the electromagnetic (EM) characterization of these materials or a combination of them is essential to ensure safety and EM compatibility.In this paper, a laminate of the central fuselage of an aircraft developed at INTA is recreated. This aircraft is called MILANO and it is mostly made of Carbon Fiber Composite (CFC). The same material is used for the laminate. Besides, another metallic plate is built in order to compare the performance of the former one with respect to a Perfect Electric Conductor (PEC). The main goal of this work is studying the coupling between the cable bundles embedded in the MILANO and how is this affected by the different materials of the ground plate (metal and CFC). Two kind of tests are carried out: S-parameters measurents and injection of Lightning Indirect Effect (LIE) waveforms. S-parameters results are then obtained through simulation too and compared with both the metallic and the CFC sample.
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Desarrollo de algoritmos para la caracterización electromagnética en espacio libre
(Universidad de Málaga, 2022-09-07) Cidrás Estévez, J.; Plaza Gallardo, B.; Ramos Somolinos, D.; Poyatos Martínez, D.; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICINN)
Obtaining electromagnetic (EM) characterization of 3D printed, composite materials or a combination of them is essential to ensure safety and EM compatibility. Free space methods are widely used for this purpose, despite their inherent practical difficulties. This article describes the development of a series of algorithms for the extraction of the permittivity and permeability of dielectric materials from free space measurements between 6 and 13 GHz. The extracted properties are obtained from the transmission and reflection coefficients using the Time- Domain Gating from a vector spectrum analyzer (VNA).
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Design of a planetary protection cover for EMC testing of a spacial magnetic sensor
(Institute of Electrical and Electronics Engineers, 2019-10-17) Fernández Romero, S.; Parrondo, M. C.; Díaz Michelena, M.; Muñóz Rebate, I.; León Calero, Marina; Martín Iglesias, S.; Plaza Gallardo, B.; Escot Bocanegra, D.; Poyatos Martínez, D.; Jiménez Lorenzo, María; López Sanz, Daniel; Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO); Agencia Estatal de Investigación (AEI)
This paper explains the research process carried out for the development and manufacture of the planetary protection cover for carrying out the electromagnetic compatibility (EMC) tests of the an-isotropic magneto-resistance (AMR) sensor of the ExoMars 2020 mission. This mission has strict bioburden requirements. The electromagnetic properties of several materials have been analyzed in order to study their transmission coefficient and the innovation of this project is the use of fused deposition modeling (FDM) technology as manufacturing method. Additive manufacturing is presented as a promising technology in the field of radiofrequency since it can use a wide range of polymeric materials (thermoplastics) with low transmission coefficient. Observing the electromagnetic (EM) characterization results, it was decided to manufacture a protective cover using FDM technology, because it allows control over the grounding of the instrument and facilitates the integration, cleaning and protection against impacts during the manipulation, with great versatility and low cost. Finally, the cover has been verified during the acceptance EMC tests of the flight model AMR instrument.